電気自動車「日産リーフ（40kWh)」で名古屋～下呂温泉を走ってみた。

日産自動車の浅井です。

先日ご案内した「日産リーフで琵琶湖一周してみた」記事に続いて、「やってみた」レポートご紹介します。

名古屋起点のドライブということで、名古屋出身の女性に「名古屋発で、東京から箱根に行く的な場所ってどこ？」ときいてみたところ「だんぜん下呂です」ということで、目的地決定。
名古屋から下呂温泉を目指すことに。

日産EVブログをご覧の皆さま、こんにちは。
ドライブ取材に出かけると「また諸国漫遊か！」と言われるHでございます。

以前は充電スポットや距離の下調べが必要でしたが、充電スポットが増え、クルマの性能も向上し、いまや何の心配もなく電気自動車でのドライブを楽しめます。
「せっかくだから」とその土地の名産、名物を食べ過ぎてしまうのが悩みです。

さて、今回は
名古屋から下呂温泉へ日帰りドライブ
です。

下呂到着時でちょうど50％。
ちなみに今回往路、復路ともに高速道路はほぼ同一車線自動運転技術プロパイロットを使っての走行。実は私今回の一連の取材走行で一番感動したのがプロパイロット。本当に快適でした。
また上の地図で85㎞ぐらいから一般道なんですが、85～90㎞区間は猛烈な登り坂でした。ぜひ地図を拡大してご確認ください。


（↓走行距離81.4㎞）


関SA


関SA到着時点で名古屋市内の目的地までの距離はナビ表示で50㎞弱。メーターの航続可能距離は72㎞。この先はくだり基調で電費が悪くなることはないので、充電しなくてもゴールすることは可能そうでしたが、翌日の予定を考えて（朝100％充電で出発したかったので）、先客がいなかったこともありちょい足ししておくことに。
（写真撮ってないですが、新型は100％まで何時間、75％まで何時間というのをメーターで確認できる表示があります）



スタートから206.8㎞

関SA到着時
電池残量　22％
航続可能距離表示　72㎞
↓
急速充電16分
↓

電池残量　49％
航続可能距離表示162㎞


（↓走行距離47.3㎞）



スタートから254.1㎞

名古屋到着時
電池残量　32％
航続可能距離表示　111㎞



名古屋から下呂温泉への日帰りドライブ254.1㎞、途中充電1回16分でした。



航続距離がのびた新型「日産リーフ」、いままで以上にドライブをお楽しみいただけます。同一車線自動運転技術プロパイロットを使うと、高速道路も本当にラクですし、それ以上に、ドライブをもっと楽しめると思います。「自動運転はクルマを運転する楽しみがなくなる」というご意見をいただくこともありますが、あらためて使ってみた私の感想は

「これ、ロボットじゃん！」

でした。


ロボットに乗ったことはないですが、ロボットを操縦するってこういう感じなんだろうなと。すべての動きを操作するのではなくて、大まかな方向性を指示して、細かいことは任せる。「この車線を時速100キロで走れ！」と指示したら、その通り走るんです。それをドライバーが監視してる。そんなイメージでした。伝わりますかね？

余裕がある分、周囲の景色もいままでよりも、よく見えた気がしました。
（周囲のクルマの様子もよくわかるので、安心でした）


残念ながらお店での試乗ではプロパイロットまではお試しいただくのは難しいと思いますが、日産レンタカーにも順次新型リーフが配備されますので、ぜひこちらも合わせてご利用ください。

～～～～～～～～～～～～～～～～～

車両は2017年モデルの日産リーフ（40kWh駆動用バッテリー搭載車）。
Gグレードです。
（基本的に当ブログでは特別言及がない場合はその時点の最新モデルでのご案内となります）

乗車人数は常時一人。
エアコンはOFF（送風のみ使用）。
走り方は流れに合わせています。


なお、本記事中に電池残量等の数値を記載しておりますが、メーカーとして保証するものではありませんので、あくまで一例としてお考えください。
実際のドライブの際には余裕のある計画を立ててお出かけください。
情報は2017年11月時点のものです。

～～～～～～～～～～～～～～～～～